液壓站和上海非標液壓站都是由液壓泵、驅動電機、油箱、方同閥、節流閥、溢流閥等組成的液壓源裝置，也是一種包括控制閥的液壓裝置，根據傳動裝置所需的流同、壓力和流量，供油時，適用于傳動裝置與波壓站分案的各種機器上，將波壓站與傳動裝置(油缸或馬達)與油管連接，波壓系統可完成各種規定動作，液壓站是由系裝置，集成塊或國組合、油筠、電氣盒組合而成，各部件功用如下：
泵站-裝有馬達和油泵，它是上海非標液壓站的動力來源，把機械能換成液壓油。
整充器-由液壓喝和通絡體組成的組合體，實現液壓油的定向，壓力，流星的調節。
潤門組合-是安裝在立板上的板式測門，后管與板式連接，具有集成塊功能。
鍵體-是鋼極焊接的半封閉容器，上也裝有濾油網，空氣過濾器等，用于儲油，冷卻油和過濾油。
電器箱--分為兩種形式，一種是設會外接目被的接地極:另一種是安裝全套控制電器。
液壓站組成部件的功能
元器件
1.電機，齒輪泵--給液壓系統提供動力。
2.電磁換向國-一控制液壓油流方向，改變油燈運動方向。
3.電欄溢流閥--防止整個液壓系統過壓，相當于一個安全調，它保護油泵和油路系統的安全，使液壓系統壓力不變。
4.減壓閥--通過調節減壓閥，能夠滿定不同工作機構對不同工作壓力的要求，使二次油路壓力低于一次油路壓力。
5.調理閥--對油路進行節流調速，便執行機構液壓缸的工作通度發生變化。
6.液壓油過濾器--水力過濾站有兩個過濾油口，一只裝在齒輪泵吸油口上，以免吸入油箱液壓油中的顆粒雜質等，男外在液壓油輸送管道上安裝了一套系統，既能清涂波壓油中的雜質，又能清除波壓油自息化學查化產生的除質，瀝青愿，炭化顆粒等，這樣就可以防止閥芯發生卡死，陽尼孔堵變等故障，管道系統有壓差報警裝置，濾芯堵寒時會發出電信號，此時應清洗或再換濾芯。
7.壓力表--用來顯示液壓站的工作壓力，便于操作者控制治的壓力。
8.空氣過濾器-裝在油箱上，有三重作用，一是防止空氣中的污物進入油箱:二是起換電作用，避免油泵發生吸空;三是美作液壓油補充口。
9.油位計--將波面計裝在油箱的側面，表示波壓油的液面。
10.溫度計--有些油箱上有溫度計，可以顯示液壓油的溫度。
11.連接管路--輸送液壓動力的管道，多數采用鋼管，也有采用耐壓膠管。
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